China ist Putin und Russland in den Rücken gefallen. Und das, nicht nur einmal.
Die beiden Staaten haben letzten Monat verkündet, dass ihre Freundschaft “keine Grenzen” hat. Das war, bevor Russland seinen Krieg in der Ukraine begann.
Jetzt, da Russlands Wirtschaft mit Sanktionen aus aller Welt überzogen wird, mehren sich die Anzeichen, dass Chinas Bereitschaft und Fähigkeit, seinem nördlichen Nachbarn zu helfen, begrenzt sein könnte. Peking hat sich geweigert, Russlands Angriff auf die Ukraine zu verurteilen, möchte aber vermeiden, von den Sanktionen betroffen zu sein, die es wiederholt als unwirksame Maßnahme zur Lösung der Krise bezeichnet hat.
“China ist nicht an der Krise in der Ukraine beteiligt und möchte nicht, dass die Sanktionen China betreffen”, sagte Außenminister Wang Yi am Dienstag während eines Telefonats mit seinem spanischen Amtskollegen.
Peking unterstützte am Mittwoch auch voll und ganz die Äußerungen des chinesischen Botschafters in der Ukraine, die er Anfang der Woche gemacht hatte. “China wird die Ukraine niemals angreifen. Wir werden helfen, vor allem wirtschaftlich”, wurde Fan Xianrong in einer Pressemitteilung der Regionalregierung in Lviv zitiert.
Die Befürchtung, dass chinesische Unternehmen wegen ihrer Beziehungen zu Russland mit US-Sanktionen belegt werden könnten, hatte in den letzten Tagen zu einem epischen Ausverkauf chinesischer Aktien geführt. Dieser Einbruch wurde am Mittwoch rückgängig gemacht, als Peking versprach, seine Politik fortzusetzen, um seine stotternde Wirtschaft anzukurbeln und die Finanzmärkte stabil zu halten.
US-Beamte erklärten am Montag gegenüber CNN, ihnen lägen Informationen vor, die darauf hindeuteten, dass China eine gewisse Bereitschaft gezeigt habe, Russland die angeforderte militärische und finanzielle Unterstützung zu gewähren. China wies dies als “Desinformation” zurück.
Analysten zufolge versucht China, ein “heikles Gleichgewicht” zwischen der rhetorischen Unterstützung Russlands und der Vermeidung einer weiteren Verärgerung der Vereinigten Staaten zu finden.
Peking und Moskau haben ein gemeinsames strategisches Interesse daran, den Westen herauszufordern. Chinesische Banken können es sich jedoch nicht leisten, den Zugang zu US-Dollars zu verlieren, und viele chinesische Unternehmen können es sich nicht leisten, auf US-Technologie zu verzichten.
Während China Russlands Handelspartner Nr. 1 ist, hat Peking andere Prioritäten. Der Handel zwischen den beiden Ländern macht nur 2 % des gesamten chinesischen Handelsvolumens aus. Die Europäische Union und die Vereinigten Staaten haben einen viel größeren Anteil, wie aus den chinesischen Zollstatistiken des letzten Jahres hervorgeht.
Hier einige Maßnahmen, die Peking in den letzten Wochen ergriffen hat, um sich von der isolierten und bröckelnden russischen Wirtschaft zu distanzieren.
Den Rubel fallen lassen
Chinas Währung, der Yuan, wird nicht völlig frei gehandelt, sondern bewegt sich innerhalb der von den Beamten der People’s Bank of China (PBOC) festgelegten Bandbreiten. Letzte Woche verdoppelte die PBOC die Handelsspanne für den Rubel, wodurch die russische Währung schneller fallen konnte.
Seit Beginn des Krieges in der Ukraine hat der Rubel bereits mehr als 20 % seines Wertes gegenüber dem Dollar und dem Euro verloren. Indem Peking zulässt, dass die russische Währung gegenüber dem Yuan fällt, tut es Moskau keinen Gefallen.
Die Russen werden für chinesische Importe wie Smartphones und Autos mehr in Rubel bezahlen müssen. Chinesische Telefonmarken wie Xiaomi und Huawei sind in Russland sehr beliebt und konkurrierten vor dem Krieg mit Apple (AAPL) und Samsung (SSNLF) um die Marktführerschaft.
Chinesische Autohersteller wie Great Wall Motor und Geely Auto haben einen Anteil von 7 % am russischen Markt und verkauften im vergangenen Jahr mehr als 115.000 Fahrzeuge. Great Wall Motor hat die Lieferung von Neuwagen an Händler in Russland wegen der Wechselkursschwankungen eingestellt.
Die Ausweitung der Handelsspanne würde es dem Yuan ermöglichen, mit den wilden Schwankungen des Rubels Schritt zu halten, so dass chinesische Unternehmen “das Ausmaß oder den Trend künftiger Wechselkursschwankungen besser einschätzen und Wechselkursrisiken durch den Einsatz von Absicherungsmethoden wie Derivaten verringern können”, berichtete das staatliche China Business Network letzte Woche.
Gegenwärtig wird der chinesisch-russische Handel im Wert von etwa 25 Milliarden Dollar in Yuan abgewickelt, berichteten chinesische Staatsmedien.
Auf Reserven sitzen
Die wichtigste Hilfe, die China Russland anbieten könnte, sind die Reserven im Wert von 90 Milliarden Dollar, die Moskau in Yuan hält, schrieb Alicia García-Herrero, Chefvolkswirtin für den asiatisch-pazifischen Raum bei Natixis, in einem Forschungsbericht vom Dienstag.
Durch die Sanktionen wurden die russischen Reserven im Wert von etwa 315 Mrd. USD – also etwa die Hälfte der Gesamtreserven – eingefroren, da die westlichen Länder den Handel mit der russischen Zentralbank verboten haben.
Der russische Finanzminister Anton Siluanow sagte diese Woche, dass das Land Yuan-Reserven nutzen wolle, nachdem Moskau der Zugang zu US-Dollar und Euro verwehrt wurde, so die russischen Staatsmedien.
Die PBOC hat sich bisher noch nicht zu ihrer Position bezüglich dieser Reserven geäußert.
Wenn China Moskau erlauben würde, seine Yuan-Reserven in US-Dollar oder Euro zu konvertieren, “würde das Russlands derzeitiger Sackgasse eindeutig helfen”, so García-Herrero. Das Reputationsrisiko eines möglichen Verstoßes gegen westliche Sanktionen wäre jedoch ein großer Schritt für die PBOC und macht ihn daher höchst unwahrscheinlich”, sagte sie.
“Die langfristigen Vorteile einer Annäherung an Russland stehen möglicherweise in keinem Verhältnis zu den Auswirkungen, wenn westliche Investoren plötzlich ihr Interesse an China verlieren”, fügte sie hinzu.
Einbehaltung von Flugzeugteilen
Die von den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union verhängten Sanktionen bedeuten, dass die beiden größten Flugzeughersteller der Welt, Boeing (BA) und Airbus (EADSF), nicht mehr in der Lage sind, russische Fluggesellschaften mit Ersatzteilen zu beliefern oder Wartungsleistungen zu erbringen. Das Gleiche gilt für die Hersteller von Düsentriebwerken.
Das bedeutet, dass den russischen Fluggesellschaften innerhalb weniger Wochen die Teile ausgehen könnten oder dass sie Flugzeuge einsetzen, deren Ausrüstung nicht so häufig ausgetauscht wird, wie es für einen sicheren Betrieb erforderlich ist.
Anfang dieses Monats erklärte ein hochrangiger russischer Beamter, China habe sich geweigert, Flugzeugteile nach Russland zu liefern, da Moskau nach alternativen Lieferquellen suche.
Waleri Kudinow, Leiter der Abteilung für die Lufttüchtigkeit von Flugzeugen bei der russischen Luftverkehrsbehörde, wurde von der staatlichen russischen Nachrichtenagentur Tass mit den Worten zitiert, dass Russland nach einem gescheiterten Versuch, Teile aus China zu beziehen, nach Möglichkeiten suchen werde, diese aus Ländern wie der Türkei und Indien zu beziehen.
“Soweit ich weiß, hat sich China geweigert”, wurde Kudinow zitiert.
Auf CNNs Anfrage nach einem Kommentar bekräftigte das chinesische Außenministerium Pekings Ablehnung der Sanktionen und fügte hinzu, dass China und Russland eine “normale Wirtschafts- und Handelskooperation” aufrechterhalten werden.
China und Russland haben 2017 ein Joint Venture für die zivile Luftfahrt gegründet, um ein neues Langstrecken-Großraum-Passagierflugzeug zu bauen, das dem Duopol von Boeing und Airbus Konkurrenz machen soll. Die Produktion der CR929 hat begonnen, aber Unstimmigkeiten über die Zulieferer haben zu Verzögerungen geführt. Ursprünglich sollte das Flugzeug den Kunden 2024 angeboten werden. Russland hat den Zeitplan jedoch auf 2028 bis 2029 verschoben.
Einfrieren von Infrastrukturinvestitionen
Die Weltbank hat nach dem Einmarsch in der Ukraine alle ihre Programme in Russland und Weißrussland gestoppt. Sie hat seit 2014 keine neuen Kredite oder Investitionen für Russland und seit 2020 keine für Belarus mehr genehmigt.
Noch überraschender ist vielleicht die Entscheidung der in Peking ansässigen Asiatischen Infrastruktur-Investitionsbank, das Gleiche zu tun. In einer Erklärung Anfang des Monats erklärte sie, dass sie alle Aktivitäten im Zusammenhang mit Russland und Weißrussland aussetze, “da der Krieg in der Ukraine weitergeht”. Dieser Schritt sei “im besten Interesse” der Bank, fügte sie hinzu.
Aus Frustration über den relativen Mangel an Einfluss bei der Weltbank (mit Sitz in Washington, D.C.) und der Asiatischen Entwicklungsbank (wo Japan eine wichtige Rolle spielt) gründete China 2016 die AIIB. China ist nicht nur Gastgeber des Hauptsitzes, sondern stellt auch den Präsidenten der Bank und verfügt über 26,5 % der Stimmen. Indien und Russland verfügen über 7,6 % bzw. 6 %.
Die Entscheidung der AIIB, ihre Aktivitäten in Russland auszusetzen, bedeutet, dass 1,1 Milliarden Dollar an genehmigten oder vorgeschlagenen Krediten zur Verbesserung des Straßen- und Schienennetzes des Landes nun auf Eis gelegt sind.
Quelle: https://edition.cnn.com/2022/03/17/business/china-russia-sanctions-friction-intl-hnk/index.html
