Die neue Solarstraße der Stadt wird genug Energie liefern, um alle Straßenlampen der Stadt in den nächsten zwei Jahren zu betreiben. Sie wird auch Elektroautos, eine kleine Wasserstoffproduktionsanlage und beleuchtete elektronische Werbetafeln in der Stadt aufladen. Die übrige Energie wird dann direkt in das nationale Stromnetz eingespeist.
Erneuerbare Energie, besonders Solarenergie, wird billig im Vergleich zu nicht-erneuerbarer Energie. Laut kürzlicher Daten, die von Bloomberg New Energy Finance erhoben wurden, wird Solarstrom in vielen Ländern der Welt zur billigsten Möglichkeit der Stromerzeugung. Die Statistiken zeigten, dass die Kosten von Solarstrom in 58 einkommensschwachen Ländern – einschließlich China, Brasilien und Indien – auf ungefähr ein Drittel des Standes von 2010 gefallen sind.
Dies hat den Investoren in saubere Energie neuen Auftrieb verschafft, um weiterhin die Vorteile für Menschen auf der ganzen Welt zu erforschen. Zurzeit werden auf internationaler Ebene viele gigantische Solarprojekte in Angriff genommen.
Kürzlich stellte Indien einen neuen Rekord auf, indem es das weltgrößte Solarkraftwerk in Betrieb nahm. Das Kraftwerk, das in Kamuthi im Bundesstaat Tamil Nadu liegt, hat eine Kapazität von 648 MW. Es bedeckt ein Gebiet von 10 km2. Dies macht es zum größten Solarkraftwerk an einem einzigen Standort, indem es den Titel von der US-amerikanischen Topaz Solar Farm in Kalifornien übernimmt, die eine Kapazität von 550 MW besitzt.
Außer Indien investiert auch China große Summen in die Solarenergie. Anfang Januar 2017 wurde bekannt, dass China eine neue Investition in Höhe von 361 Milliarden Dollar [ca. 337 Milliarden Euro] in erneuerbare Energien gesteckt hat. Der größte Teil des Geldes wird für den Bau neuer Solarkraftwerke verwendet.
[Grafik: Die Kapazität von Chinas Solaranlagen (rot) im Vergleich zur globalen Gesamtmenge (blau)]
Indem diese aufstrebenden asiatischen Länder fieberhafte Anstrengungen unternehmen, um mehr saubere Energie zu erzeugen, begeben sich manche Länder in Europa auf einen ähnlichen Weg. Im November 2016 sagte der französische Präsident François Hollande vor der UN-Klimakonferenz in Marokko, dass Frankreich in den nächsten fünf Jahren alle seine Kohlekraftwerke herunterfahren wird.
Auch Großbritannien gab ein ähnliches Versprechen ab: dass es bis Ende 2025 bereit ist, die Verwendung fossiler Brennstoffe zu stoppen. Aber Präsident Hollande versprach, das Ziel, das sich Großbritannien gesetzt hat, noch zu unterbieten, indem er beabsichtigt, innerhalb des Landes Energie nur noch aus kohlenstofffreien Quellen zu erzeugen.
Nicht lange nach dieser Ankündigung Frankreichs bei der Klimakonferenz im Dezember 2016, eröffnete der Umweltminister des Landes, Ségolène Royal, offiziell eine Solarmodulstraße, die ungefähr 30.000 Quadratfuß [ca. 9.000 m2] in der Stadt Tourouvre-au-Perche im Norden des Landes bedeckt. Die Solarstraße macht Tourouvre-au-Perche zum ersten Ort der Welt, der eine Solarstraße besitzt, die in der Lage ist, Autos und schwere LKWs aufzunehmen. Die neue Solarstraße der Stadt wird genug Energie liefern, um alle Straßenlampen der Stadt in den nächsten zwei Jahren zu betreiben. Sie wird auch Elektroautos, eine kleine Wasserstoffproduktionsanlage und beleuchtete elektronische Werbetafeln in der Stadt aufladen. Die übrige Energie wird dann direkt in das nationale Stromnetz eingespeist.
Das als “Wattway” bezeichnete Solarstraßenprojekt wird von der Colas Group angeführt, einem Unternehmen im Besitz des Baugiganten Bouygues. Beim Start des Projektes sagte Colas, dass es hofft, auf 1.000 Kilometer Straßen in Frankreich einen Kilometer mit Solarmodulen auszustatten.
Laut Colas ist sein Solarstraßenprojekt in Tourouvre-au-Perche in der Lage, dem Gewicht eines 18-rädrigen LKWs standzuhalten. Das Unternehmen enthüllte, dass es fünf Jahre mit Forschungen und Labortests zubrachte, um die Sicherheit seiner Technologie zu gewährleisten. Um dem Gewicht von Autos und LKWs zu widerstehen, entwickelte Colas mehrere Arten von Plastikschichten, um ein durchsichtiges und belastbares Gehäuse zu erschaffen.
Die sich darunter befindlichen Solarmodule sind ein gewöhnliches Modell, ähnlich den Modulen, die man auf Hausdächern findet. Die elektrische Verkabelung ist in die Straße eingelassen und die Vorrichtung wird von einer rutschfesten Oberfläche aus zerkleinertem Glas abgeschlossen. Dies ermöglicht es schweren LKWs, die Straße zu befahren, ohne die Module zu beschädigen.
Colas sagte nun, dass wenn sich das erste Projekt in Tourouvre-au-Perche als erfolgreich erwiesen hat, sie bald mit dem Bau von über 100 Testgeländen im Freien beginnen werden, wodurch die Technologie Anfang 2018 kommerzialisiert wird.
Die nächsten zwei unmittelbar darauf folgenden Standorte des Solarstraßenprojekts werden im kanadischen Calgary und im US-Bundesstaat Georgia gebaut. Einige Länder in Afrika würden ebenfalls von dem Projekt profitieren. In Asien würde die Technologie in Japan getestet. Einige der Straßen würden auch innerhalb der EU gebaut.
“Wir wollten ein zweites Leben für eine Straße finden. Solarfarmen nutzen Land, das andernfalls für Ackerbau genutzt werden könnte, während die Straßen frei sind. Wir müssen Tests für allemöglichen Arten von Verkehr und Klimabedingungen durchführen. Ich will herausfinden, wo die Belastungsgrenzen sind. Wir denken, dass sie vielleicht keinem Schneepflug standhalten kann”, sagte Philippe Harelle, Technikvorstand bei Colas’ Wattway-Einheit.
Solarmodule werden zunehmend in alltägliche Materialien integriert. Im Oktober 2016 stellte Tesla Motors Dachschindeln vor, die eine doppelte Funktion als Solarmodule haben. Andere Unternehmen integrieren auch Solarmodule in Gebäudefassaden. Dies wird sicherlich bald unserer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen ein Ende bereiten. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Öl zweifellos unprofitabel werden wird.
Verweise:
- http://anonhq.com/india-breaks-record-launching-worlds-single-largest-solar-power-plant/
- http://www.commondreams.org/news/2017/01/05/china-leaves-us-dust-361-billion-renewable-energy-investment
- http://anonhq.com/france-ready-shut-coal-fired-power-plants-next-five-years/
- http://anonhq.com/first-solar-road-world-officially-opens-france-watch/
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-11-24/solar-panel-roads-to-be-built-across-four-continents-next-year
Übersetzt aus dem Englischen von http://anonhq.com/clean-energy-boom-engineers-build-solar-panel-roads-four-continents-year/
